{"id":865,"date":"2018-04-19T13:09:24","date_gmt":"2018-04-19T18:09:24","guid":{"rendered":"http:\/\/pablogomez.org\/wordpress1\/?p=865"},"modified":"2018-04-19T13:09:24","modified_gmt":"2018-04-19T18:09:24","slug":"aeropuerto-espectacular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/0001xkp.rcomhost.com\/sitio\/2018\/04\/19\/aeropuerto-espectacular\/","title":{"rendered":"Aeropuerto espectacular"},"content":{"rendered":"

Ha dicho Carlos Slim que a los pa\u00edses les conviene construir aeropuertos<\/em> espectaculares<\/em> para que los viajeros se sientan de maravilla al arribar, lleguen m\u00e1s, traigan su dinero y se vayan contentos.<\/strong> En otras palabras, se nos est\u00e1 diciendo que en un pa\u00eds pobre como M\u00e9xico lo indicado, como dice un refr\u00e1n, es gastar el dinero que no se tiene para apantallar a gente que ni se conoce<\/em>.<\/p>\n

El proyecto del espectacular<\/em> nuevo aeropuerto en Texcoco tiene asignados cuantiosos recursos presupuestales que ya se est\u00e1n ejerciendo. Miles de millones de pesos se destinan a hacer viable la construcci\u00f3n y funcionamiento de la gran obra de la que depende, seg\u00fan Slim, el futuro econ\u00f3mico del pa\u00eds entero.<\/p>\n

El resto de la operaci\u00f3n ser\u00eda de pago diferido. El problema consiste en que la tarifa de aeropuerto (TUA), m\u00e1s el arrendamiento de espacios comerciales y el derecho de uso de lugares de estacionamiento de los aviones (slots), no alcanzar\u00eda para pagar el mantenimiento y la expansi\u00f3n natural del nuevo puerto a\u00e9reo, sin poder cubrir, por tanto, el pago de los intereses de la deuda que se quiere contraer, el cual estar\u00eda otra vez a cargo de los sufridos contribuyentes. Esa obra no quedar\u00eda en menos de 350 mil millones porque cada mes aumenta su presupuesto, lo cual es una muy conocida t\u00e9cnica del contratismo, como ya lo vimos en la sencilla barda perimetral.<\/p>\n

En palabras m\u00e1s simples, desde el punto de vista de su rentabilidad, para el Estado mexicano la obra ser\u00eda un gran fracaso, pero los inversionistas y constructores har\u00edan un buen negocio. El bono tiene una tasa m\u00ednima de inter\u00e9s del 10% garantizada, mientras que la utilidad de los contratistas no ser\u00eda menor del 20% del costo.<\/p>\n

El error de construir un nuevo aeropuerto muy cerca del viejo nunca se ha cometido. Lo que se acostumbra es hacer nuevas terminales y m\u00e1s pistas. JFK de NY tiene 8 terminales; Heathrow en Londres tiene 5. Con frecuencia se construye un nuevo puerto a\u00e9reo en otro lugar para que funcione simult\u00e1neamente, como lo hemos visto en Nueva York, Londres, Par\u00eds, S\u00e2o Paulo, Tokio, Mosc\u00fa y en casi todas las dem\u00e1s grandes ciudades. El viejo aeropuerto neoyorquino de LaGuardia sigue abierto con sus dos pistas y sus tres terminales. Lo mismo podemos decir del ya antiguo Le Bourget de Par\u00eds, ciudad donde existen cuatro aeropuertos.<\/p>\n

El argumento de Slim sobre la lejan\u00eda de Santa Luc\u00eda es incorrecto. Las distancias con el centro de la ciudad no parecen ser diferentes a la que habr\u00eda en la Ciudad de M\u00e9xico con dos aeropuertos: Par\u00eds-Ch. De Gaulle: 23 km; NY-JFK: 25 km; Londres-Hearthrow, 27 km; Mosc\u00fa-Sheremetyevo, 30 km; CdMx-Santa Luc\u00eda: 29 km. Hay aeropuertos m\u00e1s lejanos como Narita en Tokio, con 60 km o Beauvais en Par\u00eds, con 80 km, pero con recorridos de una hora, casi lo mismo que se hace a veces en coche entre Las Lomas y el aeropuerto Benito Ju\u00e1rez.<\/p>\n

Si se construyera un nuevo puerto a\u00e9reo en Santa Luc\u00eda, la distancia entre el nuevo y el viejo (32.7 km) ser\u00eda mucho menor que la existente entre Newark y JFK en NY que es de 50 km, normalmente pesados, o entre Haneda y Narita en Tokio, de 80 km. Los cinco aeropuertos de Londres est\u00e1n a una distancia de entre 30 y 60 kil\u00f3metros del mayor de ellos, Herthrow, el cual recibe al a\u00f1o 75 millones de pasajeros aunque cuenta s\u00f3lo con dos pistas.<\/p>\n

Carlos Slim nos propone que se haga una especie de Paseo de la Reforma sobre ambas pistas del para entonces ex<\/em> Aeropuerto Benito Ju\u00e1rez. Dice que ah\u00ed podr\u00edan construirse grandes edificios. De seguro que ser\u00eda el boulevard m\u00e1s ancho del mundo, pero \u00bfa d\u00f3nde llevar\u00eda?<\/p>\n

El argumento del magnate contrasta con la promesa informal e inexplicada de hacer una zona de conservaci\u00f3n ecol\u00f3gica o un parque recreativo. En realidad, el gobierno no se ha tomado la molestia de esbozar siquiera un proyecto, mucho menos su financiamiento. Si se le preguntara a Pe\u00f1a sobre el asunto, probablemente dar\u00eda evasivas. Creo que ni le importa, a pesar de la reciente y costosa reconstrucci\u00f3n del \u00abhangar presidencial\u00bb, el cual ya no servir\u00eda ni como sal\u00f3n de baile.<\/p>\n

El actual no puede tener otro uso razonable y econ\u00f3mico que el de aeropuerto. Los terrenos bald\u00edos se podr\u00edan invadir, claro est\u00e1, para ampliar las zonas de vivienda ya existentes, pero los edificios y las pistas no servir\u00edan para otro uso sin realizar inversiones quiz\u00e1 mayores que su valor actual. Muchos pa\u00edses quisieran un aeropuerto como el que hoy funciona en la Ciudad de M\u00e9xico y ninguno lo cerrar\u00eda. El del centro de Berl\u00edn fue, como se sabe, una excepci\u00f3n en una ciudad donde hab\u00eda 3 aeropuertos y suficiente dinero para reutilizar uno de ellos, el m\u00e1s viejo y estorboso, lo cual se hizo con \u00e9xito.<\/p>\n

Como consecuencia de su proyecto, el gobierno tambi\u00e9n quiere cerrar la base a\u00e9rea militar de Santa Luc\u00eda, que tiene la pista m\u00e1s larga y ancha del pa\u00eds, ya que, por su cercan\u00eda, no podr\u00eda funcionar al mismo tiempo que el aeropuerto de Texcoco.<\/p>\n

Lo que se quiere hacer tiene los dos lados de todo dispendio: gastar mucho m\u00e1s de lo necesario y desperdiciar lo que ya se tiene.<\/p>\n

Carlos Slim afirma que la zona del nuevo aeropuerto se convertir\u00eda en un \u00abpolo de desarrollo\u00bb. Pero eso es justamente lo que ya no se quiere dentro de la gran ciudad, la cual no debe seguir expandi\u00e9ndose.<\/p>\n

Adem\u00e1s, no habr\u00eda tantos nuevos empleos como se afirma, porque el d\u00eda en que el aeropuerto cambiara de domicilio dos cuadras adelante<\/em>, sus actuales trabajadores abandonar\u00edan el viejo y se ir\u00edan todos al nuevo.<\/p>\n

El fondo del asunto es que se ha proyectado un aeropuerto espectacular <\/em>que, para serlo, requiere concentrar todo el creciente tr\u00e1fico a\u00e9reo de la capital del pa\u00eds. De esta forma, una idea de negocios se convierte en una pol\u00edtica p\u00fablica sin sentido pr\u00e1ctico y con un alto costo presupuestal irrecuperable.<\/p>\n

El planteamiento de que el aeropuerto en Texcoco promover\u00eda el bienestar de 5 millones de personas de esa zona es un volado<\/em> de Slim, pero afirmar que la suspensi\u00f3n del proyecto detendr\u00eda el desarrollo del pa\u00eds es de plano una inesperada fanfarronada del magnate. A \u00e9l le ha sucedido lo que a Jos\u00e9 Antonio Meade, quien, en lugar de infundir miedo con su propaganda, suscita hilaridad.<\/p>\n

Carlos Slim parece que pierde memoria. \u00c9l ha dicho que no es correcto oponerse cuando ya est\u00e1 todo listo para levantar el espectacular<\/em> aeropuerto, que es, dijo, un proyecto que lleva seis a\u00f1os. Tiene m\u00e1s, pero desde entonces hemos venido criticando el derroche que se pretende s\u00f3lo para hacer un negocio prescindible.<\/p>\n

Cualquiera puede recordar que L\u00f3pez Obrador, siendo jefe de gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, se opuso al proyecto de Vicente Fox de construir el aeropuerto en Atenco. Ahora, Pe\u00f1a Nieto lo quiere unos metros m\u00e1s cerca, pero es lo mismo. Lo que es diferente es el gran dise\u00f1o arquitect\u00f3nico, la fastuosidad del edificio terminal y su potencial de crecimiento: ya se habla, como algo pr\u00f3ximo, de 100 millones de pasajeros al a\u00f1o. Eso se llama, en buenos t\u00e9rminos, megaloman\u00eda.<\/p>\n

Carlos Slim ha gozado al pa\u00eds como nadie desde que pr\u00e1cticamente le regalaron TELMEX (nunca se supo a cambio de qu\u00e9) y a partir de ah\u00ed construy\u00f3 la trasnacional Am\u00e9rica M\u00f3vil. Si \u00e9l quisiera entrar de lleno en la competencia pol\u00edtica tendr\u00eda que postularse. Pero, como otros, no quiere perder su tiempo en la lucha por el poder sino seguir ejerci\u00e9ndolo de manera f\u00e1ctica sin presentar programa ni solicitar el voto. Eso es algo que tambi\u00e9n debe terminar en este sufrido M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ha dicho Carlos Slim que a los pa\u00edses les conviene construir aeropuertos espectaculares para que los viajeros se sientan de maravilla al arribar, lleguen m\u00e1s, traigan su dinero y se vayan contentos. En otras palabras, se nos est\u00e1 diciendo que en un pa\u00eds pobre como M\u00e9xico lo indicado, como dice un refr\u00e1n, es gastar el […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,28],"tags":[],"class_list":["post-865","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/0001xkp.rcomhost.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/0001xkp.rcomhost.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/0001xkp.rcomhost.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/0001xkp.rcomhost.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/0001xkp.rcomhost.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/0001xkp.rcomhost.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/865\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/0001xkp.rcomhost.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/0001xkp.rcomhost.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/0001xkp.rcomhost.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}